多臺(tái)列管式冷凝器同時(shí)使用是并聯(lián)好還是串聯(lián)好？

列管式冷凝器中的換熱器材料是低肋翅片紫銅管，并選用橫向折流板，豎向流場(chǎng)板結(jié)構(gòu)及機(jī)械脹管等優(yōu)先選擇的生產(chǎn)制造工藝技術(shù)。在具體使用全過(guò)程中，要冷卻一樣流量和原始溫度液壓油，選用規(guī)格型號(hào)一樣的多臺(tái)列管式冷凝器，而且也要有都各有特定的水路，一樣流量和通道溫度的冷卻水，這兩臺(tái)機(jī)器設(shè)備既能夠并聯(lián)使用，還可以串聯(lián)使用。接下來(lái)列管式冷凝器廠家無(wú)錫華邦智能裝備就來(lái)和大家介紹下列管式冷凝器并聯(lián)以及串聯(lián)方面內(nèi)容。

假如是要使出油口獲得超低溫的油流，串聯(lián)接口方式比并聯(lián)接口方式好用。由于當(dāng)機(jī)器設(shè)備串連接時(shí)，油的流程速率加快使傳熱指數(shù)將變大，換熱量變大；并且油的流程拉長(zhǎng)，等同于傳熱總面積也增大，因此換熱量也會(huì)提高。

但是特別注意的是，當(dāng)列管式冷凝器串聯(lián)運(yùn)作時(shí)，必須保證前邊一臺(tái)機(jī)器設(shè)備的換熱效率要高過(guò)后一臺(tái)的換熱效率。自然這類(lèi)方法也會(huì)存有一些缺陷，比方說(shuō)油的速率加快、流程拉長(zhǎng)，流程的阻力損害會(huì)變大，汽油泵耗費(fèi)的功率還要變大。

選用串聯(lián)的連接方式，不能夠?qū)⒍嗯_(tái)列管式冷凝器更替檢修，一旦其中一臺(tái)機(jī)器設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題而導(dǎo)致系統(tǒng)停運(yùn)得話(huà)，全部系統(tǒng)的穩(wěn)固性就會(huì)隨著下降許多 。因此無(wú)論是串聯(lián)使用還是并聯(lián)使用都都各有各的優(yōu)勢(shì)，這必須我們結(jié)合實(shí)際狀況來(lái)開(kāi)展考量。

以上就是關(guān)于列管式冷凝器串聯(lián)以及并聯(lián)方面的介紹了，如果你有多臺(tái)列管式冷凝器進(jìn)行同時(shí)使用，不妨好好看下如果還有疑問(wèn)的話(huà)，歡迎前往列管式冷凝器廠家無(wú)錫華邦智能裝備官網(wǎng)進(jìn)行了解。